1月22日，必和必拓发布2019上半财年（2018年7月1日~2018年12月31日）运营公报。公报显示，2019上半财年，必和必拓铁矿石产量为1.19亿吨，同比增长2%。
2019上半财年，必和必拓铁矿石平均销售价格（FOB）为55.62美元/湿吨，同比下降2%。
2019上半财年，必和必拓西澳大利亚地区铁矿石产量为1.35亿吨，同比增长1%，主要归因于金布巴矿（Jimblebar）产量创历史新高。其中，受2018年11月5日火车脱轨事故影响，2018年第四季度铁矿石产量同比下降9%，环比下降6%。该事故造成火车运输暂停5天，这期间积累的铁矿石库存预计将于2019年第一季度消耗完毕。
目前，位于西澳大利亚皮尔巴拉地区的新铁矿石项目South Flank正在按计划开展，工程建设已经完成了21%。该项目将于2021年投产，将取代年产量8000万吨的杨迪矿（Yandi）。
2019财年，必和必拓铁矿石产量目标维持不变，保持在2.41亿吨~2.50亿吨，西澳大利亚地区产量目标在2.73亿吨~2.83亿吨。
必和必拓首席执行官麦安哲表示：“2019上半财年，尽管受到了计划内设备维护和一些意外停产事件的影响，但集团产量基本与去年同期持平。”他透露，在石油勘探方面，必和必拓在墨西哥Trion油田的第一口探井发现了石油，并获得了加拿大东部沿海两个石油区块的勘探许可证。此外，必和必拓还完成了美国陆上页岩油气业务剥离计划，并通过股票回购计划向股东分配了52亿美元，剩余的52亿美元于2019年1月30日以特别股息的形式分配给股东。
